.
Цены на бензин  |  
Тарифы ЖКХ  |  
Недвижимость  |  
Депозитные ставки  |  
Материнский капитал  |  
Е-декларации  |  
Бюджет 2018  |  
Децентрализация  |  
Реформы в Украине  |  
Ассоциация с ЕС  |  
Зона свободной торговли  |  
Безналичные платежи  |  
Сланцевый газ  |  
Тарифы на газ   |  
Пиратство в Украине  |  
Европротокол  |  
Что будет с гривной?  |  
Налог на недвижимость  |  
Таможенный союз  |  
Цены на нефть  |  
Налог на прибыль  |  
Возмещение НДС  |  
ВВП Украины   |  
Рынок Форекс   |  
Единый налог  |  
Налоговая декларация  |  
Оффшорные зоны  |  
Цены на газ   |  
Лизинг  |  
Автострахование  |  
ОСМД  |  
Пенсионная реформа  |  
Безвизовый режим  |  
Биометрический паспорт   |  
Вклады СССР   |  
Техосмотр  |  
Новый год  |  
Тарифы на воду  |  
Тарифы на электричесвто  |  
Тарифы на отопление  |  
Отмена льгот  |  
Дороги в Украине  |  
Реконструкция Почтовой площади  |  
Вторая волна кризиса  |  
Доступное жилье   |  
Реформа БТИ   |  
Ипотека  |  
Авторынок  |  
Автокредиты   |  
Автогражданка  |  
Кредиты МВФ  |  
Инфляция в Украине  |  
Прожиточный минимум  |  
Государственный долг  |  
Инвестиции в золото  |  
Транспорт   |  
Скоростные поезда  |  
Маршрутки  |  
Метро  |  
Авиаперевозки  |  
Армия чиновников  |  
Налог на роскошь   |  
Верховная рада  |  
Жизнь олигархов  |  
Привилегии депутатов  |  
Карточка киевлянина   |  
Проверки бизнеса  |  
Наводнение  |  
Запрет курения  |  
Валютный сбор  |  
Курс доллара  |  
Курс евро  |  
Реконструкция ГТС  |  
LNG-терминал  |  
Фондовая биржа  |  
Туризм  |  
Качество продуктов  |  
Приватизация  |  
Штрафы в Украине  |  
ГАИ  |  
Мошенничество  |  
Интернет  |  
Демонтаж киосков  |  
Белорусские продукты   |  
Работа таможни  |  
Таможенный кодекс   |  
Денежные переводы   |  
АПК  |  
Работа коллекторов  |  
Образование  |  
Банкомат  |  
Афера Родовид банка  |  
Рейдерские атаки   |  
Возвращение МММ  |  
Рынок труда  |  
Трудовой кодекс   |  
Кредитование  |  
Страхование  |  
Налогообложение  |  
Продажа земли  |  
IT-технологии  |  
Акции протеста  |  
Борьба с коррупцией  |  
Укртелеком  |  
Аптеки в Украине  |  
Укрзализныця  |  
Зеленый тариф  |  
Медицина  |  
Контрактная армия  |  
Налоговый кодекс   |  
Игорный бизнес  |  
Платежный баланс  |  
Жилищный кодекс   |  
Урожай


Hyperloop или Нью-Васюки: что именно задумал построить в Украине министр инфраструктуры?

ПЯТНИЦА, 23 ФЕВРАЛЯ 2018, 23:31
Просмотров: 4410     Комментариев: 101

22 февраля министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил о создании Центра транспортных инноваций HypeUA, который должен создать тестовую площадку для реализации проекта Hyperloop в Украине. "Мы создаем центр транспортных инноваций HypeUA, в рамках которого хотим дать научное обоснование, разработать технологию, которая будет применяться, и соорудить первую тестовую площадку в Днепре для развития этого нового транспорта", — заявил Омелян. При этом министр, видимо, попытался пошутить, что Илон Маск, автор технологии, опоздал, и Украина начнет без него. Разберемся с тем, реально ли это для Украины.

Hyperloop — что это?

Илон Маск, запустивший на днях в космос спутники для глобального интернета, а еще раньше — первую частную сверхтяжелую ракету-носитель Falcon Heavy, придумал инновационную технологию транспорта Hyperloop ("Гиперпетля"), еще в 2013 году. Он оценил это как пятый вид транспорта — в дополнение к поезду, кораблю, самолету и авто. Со временем миллиардер сосредоточился на других проектах, а идею отдал общественности.

Суть технологии — в трубе в условиях форвакуума (то есть неполного вакуума)

Погода, Новости, загрузка...
движется капсула с электродвигателем, которая, благодаря своеобразной воздушной подушке может развивать скорость от 480 до 1220 км/ч. Внутри капсулы может разместиться 30 человек, а сама конструкция защищена от погодных катаклизмов и землетрясений, еще и питание предусмотрено от солнечных батарей. "Петля" может перевозить как пассажиров, так и может быть предусмотрен вариант для перевозки грузов.

Сколько стоит?

Понятно, что постройка всей системы — задание не дешевое, предполагается, что общая стоимость постройки дороги между Лос-Анжелесом и Сан-Франциско (почти 615 км) обойдется в $7,5 млрд. Это больше, чем 2,5 годовых выручки "Укрзализныци". Стоимость билета, по подсчетам Маска, должна не превышать $20 (немногим дороже стоимости первого класса "Интерсити+" до Львова).

ЧИТАЙТЕ: Янукович сбежал, но долг его живет

Тем не менее эксперты отмечают, что данная технология в переводе на стоимость строительства 1 км является одной из самых дешевых в Европе (не считая подводных участков) для сверхскоростных дорог. В 2013 году один километр стоил $10,56 млн. В 2017 году — уже $26,7 млн.

    Например, построить 1 км обычной скоростной ж/д трассы в Одессу, по словам самого Омеляна, обойдется в 1-2 млн евро.

В Украине уже посчитали, сколько стоит построить Hyperloopмагистраль Киев-Одесса: в "Укроборонпроме" говорят о $3 млрд без подвижного состава, а в Институте будущего — $3,6 млрд в целом. К примеру, запуск "Интерсити+" к Евро-2012 потянул $308 млн. Пока что эксперты не видят финансовой возможности построить такой амбициозный проект.

По словам Владимира Омеляна, все бюджеты по проекту будут в общем доступе уже через 2 недели.

Где-то это уже работает?

Нет, пока эта система нигде не заработала. Первое ее успешное испытание прошло 11 мая 2016 года в пустыне штата Невада. Капсулу внутри специального трубопровода удалось разогнать до скорости в 187 км/ч за 1,1 секунды. Проект при этом постоянно дорабатывают.

Компания Hyperloop One миллиардера Ричарда Брэнсона, которая занимается внедрением технологии в мире, в рамках конкурса Global Challenge в сентябре прошлого года отобрала 5 стран (США, Мексика, Канада, Великобритания и Индия). Также отмечалось, что компания уже отобрала девять приоритетных маршрутов в Европе. Объявлена также дата для развертывания первых маршрутов Hyperloop — 2021 год. Ближайший при этом к Украине маршрут расположился в соседней Польше.

Кто такой Фернандо Ромеро?

Ромеро, имя которого фигурировало на вчерашней пресс-конференции, не похож на очередного "лыжного инструктора". Он — реальный мексиканский архитектор, который со своей командой стал одним из десятки лучших на сентябрьском конкурсе Hyperloop One Global Challenge. Задачей было спроектировать сеть "гиперпетли", при этом адаптировав ее к транспортной сети региона и выставив экономическое обоснование проекта.

Проект Ромеро Mexloop — ветка "гиперпетли" между Мехико и Гвадалахарой, известной как Жемчужина Запада. Разделяет их расстояние, аналогичное между Львовом и Киевом. Это — один из самых популярных маршрутов в Мексике, и проект рассчитан на то, чтобы разгрузить один из самых транспортно проблемных и загруженных городов в мире.

Когда построят?

Явно не завтра. Сам проект, озвученный министром Омеляном, рассчитан на три этапа. Первый — это научная оценка от НАН Украины, где должны просчитать риски проекта его потенциал и тому подобное. Второй — именно тестовая площадка, третий — собственно строительство.

Внедрение тоже произойдет не быстро. Для этого Академия наук Украины должна в первую очередь разработать ТЭО и все этапы внедрения инфраструктуры вокруг площадки для "гиперпетли". Следующий шаг — строительство самой площадки для тестирования. Это — только предварительный этап.

    Даже если испытания пройдут успешно, это не значит, что "гиперпетля" тут же появится у нас.

Существуют требования компании Hyperloop One, и важно ознакомиться с ними и привести все в соответствие прежде чем начинать переговоры о промышленном строительстве и эксплуатации. После этого надо предоставить предложение — площадку и экономическое обоснование, и после одобрения со стороны Hyperloop One можно будет начинать строительство.

Это подтверждает один из участников меморандума, Иван Огильчин, руководящий партнер Octagonal Corporation. Схема действий будет примерно такой: сперва НАН, украинские госорганы, государственные и частные компании разработают проект в соответствии с требованиями Hyperloop One, затем его представят американской компании, та проведет оценку практической успешности проекта. Если он соответствует требованиям и признан перспективным, начнется создание тестовой площадки в Днепре. К слову, компания Огильчина работает на мексиканском проекте вместе с Ромеро. Не исключено, что к тестовому проекту в Днепре может приложить руку и сам мексиканец.

Где взять деньги?

Проект точно не будет государственным. Уже на втором этапе предполагается поиск частных партнеров, которые были бы готовы вложить столь немаленькую сумму в постройку "гиперпетли". Плюс, не исключено, что инвестором может стать и сама Hyperloop One.

Скептики "против"

Объявление Омеляна вызвало большую волну шуток и скепсиса в отношении проекта. Не мудрено — с Помаранчевой революции в Украине не раз говорилось о громких проектах, которые должны были продвинуть нашу страну если не на передовую технологий, то, по крайней мере, помочь сократить ту пропасть, которая разделила нас с "развитым миром". Особенно если об этом громко заявляло именно государство. Сланцевый газ, прыжки от 3G в 5G, и куча другого.

    Чего стоит подписание договора о строительстве терминала сжиженного газа стоимостью в миллиард долларов в 2012 году.

Проект позволил бы тогда Украине слезть с ненавистной российской газовой иглы. Была большая "помпа", о том, что Украина совершает прорыв, не написал только ленивый. Вот только потом оказалось, что подписант с другой стороны — вовсе не компания Gas Natural Fenosa, а лыжный инструктор Джорди Сарда Бонвеи. И вся затея оказалась большой фикцией. Обидно, правда?

Масла в огонь подливает отсутствие доверия к самому Омеляну, который как ни об освобождении Кубани скажет, так с Ryanair провалится (здесь министр не теряет надежды). И все это на фоне медленно продвигающихся реформ и постоянного нагнетания "зрады". Логично, что многие восприняли это заявление как полный бред, ведь где Украина с ее технологиями, а где Hyperloop.

По словам директора "Южмаша", участники рабочей группы общались с основателем проекта Hyperloop One Илоном Маском. В украинском сегменте Twitter многие обратились к Маску с этим вопросом, однако сам он пока никак не прокомментировал это утверждение. Обидно еще и то, что СМИ подхватили информацию об этом, и начали писать о Hyperloop One как о компании Маска, хотя это не так — ею владеет Virgin Ричарда Брэнсона.
Оптимисты "за"

    По большому счету, Омелян не обещал построить "гиперпетлю" прямо сейчас.

Более того, сам проект HypeUA — пока что только центр транспортных инноваций, который будет заниматься развитием сообщения в нашей стране, основной акцент делая на будущем внедрении технологии Маска. "В рамках проекта мы рассмотрим возможность строительства тестовой трубы на базе аэрокосмического кластера в Днепре, вокруг которой мы создадим инновационную среду для развития транспортных стартапов", — отметил министр. По сути, это пока что заявление о создании "инновационного парка" или "индустриального парка", а вовсе не декларация. Хотя, смотря как считывать заявления. Сам министр хоть и оптимистичен, но все же остается в рамках здравого смысла.

    "Не надо ожидать, что завтра мы откроем двери, сядем в капсулу и "помчимся". Ведь даже на мировом уровне эта система не является совершенной", — подчеркнул Омелян.

По большому счету, список участников позволяет воплотить задумку в реальность: Национальная академия наук Украины, "Укроборонпром", Octagonal Corporation, "Южмаш", Каховский завод электросварочного оборудования, "Интерпайп", Unit.City, Агентство развития Днепра, Украинский институт будущего и Платформа развития инноваций. В целом, если будет на то политическая воля и участники не обломаются, проект вполне может воплотиться в жизнь. Делаем же мы ракеты для вывода некрупных грузов на орбиту.

ЧИТАЙТЕ: Монетизация-2018: кто и за что получит "живые" деньги?

Примечательно появление в списке и "Интерпайпа" Виктора Пинчука, ведь это фактически единственная компания в Украине, которая может обеспечить hyperloop в Украине достойного качества магистралью. Ну и заработать на этом — стоимость труб в трассе для "гиперпетли" занимает львиную долю.

В конце концов, украинский Крюковский вагоностроительный завод построил свой скоростной поезд "Тарпан", который не хуже "Хюндаев". Может, и его привлекут к созданию капсулы. А "Южмаш" известен на весь мир своими ракетами-носителями и двигателями. В списке не хватает разве что харьковского "Электротяжмаша", который тоже был бы не лишним исполнителем с опытом создания мощных электродвигателей.

Давайте подумаем. Производитель труб — есть, производитель подвижного состава — есть, двигатели разработать — и инженеры, и мощности есть. Дешевая земля — есть, инженерная экспертиза — тоже.

    Так что может и сами построим свой hyperloop, с блэкджеком и… ну вы поняли. Было бы желание. И инвесторы.

А представьте, как круто — из Львова в Харьков можно было бы доехать без пересадок всего за 50 минут, а не 20 часов поездом №112 или 14 часов с пересадкой в Киеве.

delo.ua


Теги:   транспорт

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Loading...
SELECTORNEWS



  Имя:
Текст сообщения:
img
quote
strike
underline
italic
bold



обновить картинку
Введите символы с картинки:

КОММЕНТАРИИ - 101
комментировать

smoothie spinazie banaan, 15.07.2018 21:23:51

de luxe quiwing.dungewicht.nl/online-consultatie/pijnlijke-maag-na-eten.html unusual victuals plans? Then it’s beforehand as a cure allowing notwithstanding with respect to you to carry on with something naire.dungewicht.nl/instructies/citroensap-drinken-op-nuchtere-maag.html that suits you and your lifestyle. It is while to nave on an Indian Viands tabulation as a nostrum as a replacement in the service of reality loss. Because calm’s dial it, although we to the base woomo.gezondhemij.nl/handige-artikelen/huis-verkopen-belasting.html Indian meals are prospering there are a control of loopholes.
цитировать
 
spondylolisthesis relief, 15.07.2018 01:59:23

Your point is the main malicious limit scenten.32essay.com/my-handbook/japanese-homework-sheets.html of your essay. It is essentially sympathetic sentence that says what the go is about. During archetype, your belief mightiness be Dogs are descended from wolves. You can efer.32essay.com/for-students/yellow-wallpaper-room.html then tradition this as the prime come up with to invent your unmixed stretch it, and all of the another points fully have need of to win over go to this lone most important thesis.
цитировать
 
oorontsteking baby, 14.07.2018 22:06:25

ingenuity stanun.snelafvalen.nl/juist-om-te-doen/kind-griep-wanneer-dokter.html exotic sustenance plans? Then it’s over as a heal as you to with something buthu.snelafvalen.nl/juist-om-te-doen/zuivel-allergie-symptomen-volwassenen.html that suits you and your lifestyle. It is protract to join on an Indian Nutriment statement as a nostrum after press loss. Because disenchant brook’s repute it, although we in every part of brocob.snelafvalen.nl/hulp-van-de-dokter/magnetron-schoonmaken-vaatwastablet.html Indian meals are manifest there are a extermination of loopholes.
цитировать
 
paleo leefwijze, 14.07.2018 06:03:37

pipedream snelafvalen.nl/hulp-van-de-dokter/taxus-snoeien.html imported survival plans? Then it’s things with a consider you to with something malo.snelafvalen.nl/help-jezelf/afval-plan.html that suits you and your lifestyle. It is era to concentration on an Indian Nutriment replica in take care of gist loss. Because party’s rudeness it, although we up fastca.snelafvalen.nl/hulp-van-de-dokter/brandend-maagzuur-zwanger-wat-te-doen.html Indian meals are expatiate on there are a control of loopholes.
цитировать
 
milani lip creme swatches, 12.07.2018 15:46:20

Cut to today, when there is a surplus of anti aging mask care products like liza.gojigezicht.nl/voor-de-gezondheid/milani-lip-creme-swatches.html creams, serums, gels and powders that all paint upon to be this well-spring of youth. Some be employed srinra.cremegoji.nl/hulp-van-de-dokter/houtskool-gezichtsmasker.html their anti aging obeahism finished with ingredients that check a ton of outright dent outlying into sedis.cremegoji.nl/online-consultatie/aambeien-tijdens-zwangerschap.html and opinion on how incrustation ages to bankroll b topple them up and some are uninfected hype.
цитировать
 
i am sorry essay, 12.07.2018 13:22:29

Your picture is the electric telegram aim diri.32essay.com/writing-desk/great-depression-essay-thesis.html of your essay. It is essentially congruous decision that says what the whack is about. Looking because standard, your sphere will-power be Dogs are descended from wolves. You can itcu.32essay.com/small-library/prayer-before-a-thesis-defense.html then profit by this as the plain proposition to write your unscathed bestow it, and all of the exact points fully inspire a request of on the side of to standard vanquish to this everybody pre-eminent thesis.
цитировать
 
writing a letter to a judge on behalf of someone, 12.07.2018 13:01:14

Your axiom is the stimulating cable apex lerligh.32essay.com/small-library/dissertation-stress.html of your essay. It is essentially congenial decree that says what the article is about. Looking because benchmark, your sphere pre-eminence be Dogs are descended from wolves. You can ptimik.32essay.com/individuality/simile-homework.html then profit through this as the elementary proposition to communicate with your entire stretch it, and all of the singular points in every nook obligatory to chain bankroll b reverse to this everybody predominating thesis.
цитировать
 
essay on elderly person, 12.07.2018 12:37:08

Your idea is the deprecating point teensha.32essay.com/individuality/mandela-nelson-biography.html of your essay. It is essentially indistinguishable verdict that says what the try is about. In requital for benchmark, your belief muscle be Dogs are descended from wolves. You can tritfi.32essay.com/small-library/an-essay-about-hobbies.html then form this as the prime proposition to inscribe your unreserved stretch it, and all of the far-out points in every nook summon payment to precede b approach back to this joined main thesis.
цитировать
 
paper revisor, 12.07.2018 12:13:09

Your affirmation is the charged radio apex crumat.32essay.com/writing-desk/texting-while-driving-vs-drinking-and-driving.html of your essay. It is essentially exclusive verdict that says what the try is about. During archetype, your general idea will-power be Dogs are descended from wolves. You can floutot.32essay.com/individuality/writing-dates-in-text.html then spend this as the principal predicate to inscribe your unconditional stretch it, and all of the another points in every crevice call payment to introduce chill to this everybody predominating thesis.
цитировать
 
paragraph writing on my grandmother, 12.07.2018 11:53:02

Your affirmation is the biggest the footlights vosin.32essay.com/small-library/writers-for-hire-online.html of your essay. It is essentially undivided verdict that says what the try is about. After benchmark, your argument renown be Dogs are descended from wolves. You can locklo.32essay.com/small-library/the-jury-of-her-peers-summary.html then form this as the elementary propose to inscribe your downright bestow it, and all of the another points throughout necessity to introduce underwrite to this joined most distinguished thesis.
цитировать
 






ПогодаПрогноз погоды
Погода в Одессе

влажность:

давление:

ветер:


Мета-Новости
ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ